幾小時內上高原！中國大批空降兵抵達西部邊境，網(wǎng)友：不跳傘嗎？
2020-06-15來源：ChinaZ
軍隊是守衛(wèi)國家領土主權、捍衛(wèi)人民和平安寧的根本，但是任何一個國家，其軍隊的布防都不可能是撒胡椒面一樣平均分布在國土之上，而是有重點、有計劃地駐扎在某一些特定地區(qū)，而一旦國家遭遇到邊境沖突或者摩擦糾紛，那么快速調動部隊，加強"熱點"地區(qū)的兵力和防御就成為衡量軍隊戰(zhàn)斗力的重要指標之一。
我國是一個國土面積廣大的國家，東西、南北之間的距離都在5000公里以上，所以解放軍的戰(zhàn)略機動能力，也是戰(zhàn)斗力的重要組成部分。央視軍事欄目幾天前發(fā)布了一段視頻，視頻中駐湖北的解放軍某空降旅在接到命令后，僅用"幾個小時"就從湖北駐地千里躍進，抵達位于青藏高原的集結地域。幾個小時之內把一支旅級部隊成建制調動數(shù)千公里，全員抵達戰(zhàn)區(qū)，這種機動能力確實是解放軍歷史上前所未見的，同時也引起了網(wǎng)友們的關注與熱議。而這一次解放軍調動的傘兵部隊，更是我國快速反應部隊中的精銳。
（冷戰(zhàn)時期蘇聯(lián)的傘兵部隊規(guī)模和素質其實都要高于北約國家，即使到現(xiàn)在俄羅斯的傘兵依然令西方敬畏）
傘兵由于其通常使用運輸機作為投放工具，因此具備快速反應的特性，在任何國家，傘兵往往都是精銳部隊，用于在戰(zhàn)爭時期快速突擊和部署。和陸軍步兵部隊數(shù)千年的歷史相比，傘兵的成軍時間非常短，僅有不到80年時間，而大規(guī)模使用傘兵作戰(zhàn)還是在第二次世界大戰(zhàn)期間。1940年5月德軍在西線戰(zhàn)場的比利時埃本·埃馬爾要塞空投了89名傘兵，經(jīng)過一天多的戰(zhàn)斗，以陣亡6人的代價，占領要塞并俘虜超過1000名的比利時守軍，創(chuàng)造了傘兵作戰(zhàn)的第一個奇跡。
（美軍第82空降師傘降訓練）
在1944年的諾曼底登陸作戰(zhàn)中，盟軍出動大批運輸機和滑翔機，在德軍防線背后空投了3個成建制的傘兵師，有力地阻擊了德軍的增援部隊，為諾曼底戰(zhàn)役的勝利奠定了基礎。在冷戰(zhàn)時期，美國和蘇聯(lián)都擁有強大的傘兵部隊，美國的第82空降師，蘇軍的第76空降師等都是精銳中的精銳。
（美軍第82空降師進行調動演習）
受綜合國力和軍隊裝備水平的限制，我國的傘兵部隊建軍時間很晚，一直到1980年代，解放軍才從陸軍中抽調第15軍組建了自己的第一支傘兵部隊。不過即使在當時，由于我國非常缺乏大型運輸機，而能夠運輸和空投部隊的僅有運-7、運-8這樣的中小型運輸機，所以當時我國傘兵部隊的裝備依然以輕武器為主僅配有少量的吉普車和無后座力炮等支援武器，最初我國研制的62式輕型坦克原本是為了配屬給傘兵部隊作為空降重火力使用，但是一直到62式輕型坦克退役，解放軍都沒有合適的飛機用于搭載這種坦克，不能不說這是以往我國傘兵部隊建軍的一個巨大的遺憾。
（在抗擊新冠疫情的戰(zhàn)斗中立下大功的運-20重型運輸機，它也是我國戰(zhàn)略空運力量的支柱）
進入新世紀后，傘兵作戰(zhàn)的方式也發(fā)生了巨大的變化，由于當前世界各國防空力量普遍得以增強，而運輸機體積大、行動笨拙、不利于機動和隱蔽的特性，讓運輸機搭載傘兵部隊成建制穿越敵方戰(zhàn)線，在敵方縱深執(zhí)行傘降任務變成了一種幾乎不可能的軍事幻想。所以當前各國傘兵部隊雖然也進行日常傘降訓練，但是真正調動部署，已經(jīng)大多以空運為主（空降兵并不是傘降而是走下飛機的）。例如在1991年海灣戰(zhàn)爭時期，在伊拉克突然攻占科威特后，美軍第82傘兵師就分乘數(shù)十架大型民航機和運用運輸機迅速抵達沙特首都利雅得，并協(xié)助沙特軍隊在邊境布防。這種使用大型飛機運送部隊，在靠近戰(zhàn)區(qū)后方機降，然后再單獨開赴前線的作戰(zhàn)方式，是當前各國傘兵部隊的主要作戰(zhàn)方式。
（民航力量也是戰(zhàn)略空運的重要組成部分，中國擁有全球最龐大的民航機隊）
新時代我國傘兵部隊的作戰(zhàn)方針也參考了外軍建設的經(jīng)驗，在本次我軍"千里躍進"的大規(guī)?？鐓^(qū)域調動中也得到了充分的體現(xiàn)。例如我們看到解放軍的傘兵部隊本次調動是以民航飛機作為主要運輸工具，同時還出動部分專用的民航貨機，將輕武器隨機共同運往青藏高原，這樣在民航機降落后，士兵們走下飛機的同時就可以從伴隨的貨運飛機那里領取必要的武器裝備。所以，漫天傘花的那種大規(guī)模傘降場面確實已經(jīng)不多見了。
（盡管傘降依然是傘兵部隊的日常訓練科目之一，但是在實戰(zhàn)中如果有其他更加安全方便的選擇，一般不會選擇直接傘降；圖為我軍空降兵部隊進行傘降訓練）
不過民航飛機通常只適合運輸人員和輕武器，而如今我軍部隊中普遍編制有大量的重型武器例如坦克、步兵戰(zhàn)車、自行火炮等等，這些重武器是保障部隊戰(zhàn)斗力的關鍵因素——畢竟依靠戰(zhàn)士們的血肉之軀去抵抗敵人的坦克裝甲車在當今的世界中和自殺無異，更何況我們戰(zhàn)士的生命也是寶貴的，我們沒有理由讓他們憑著熱血和敵人的裝甲部隊硬拼。這種情況下就要更多的發(fā)揮我國鐵路運輸系統(tǒng)的作戰(zhàn)效能，依靠鐵路網(wǎng)絡把大量重裝備運上高原，這樣才能確保在戰(zhàn)士們抵達預定地域時，裝備已經(jīng)運送就位，從而確保部隊充沛的戰(zhàn)斗力。
（高原奔馳的解放軍傘兵突擊部隊）
對于我國而言，戰(zhàn)略空運不僅僅意味著對外的軍事行動（例如撤僑），同樣意味著在國內，我們可以實現(xiàn)快速的跨區(qū)域調動部隊，在任一方向實現(xiàn)快速戰(zhàn)略集結等軍事行動，這也是解放軍戰(zhàn)斗力提升的重要表現(xiàn)，這種快速部署的能力越強，解放軍保家衛(wèi)國的能力也就越大，而我們的祖國也就越安全。
